انقلاب «معدنی» چین؛ کامیون‌های کاملا خودران حمل‌و‌نقل زغال‌سنگ را شروع کردند

**چین پیشگام روندهای Zukunft**
در جهان صنعتی امروز، Energy و محیط زیست چالش‌هایی بزرگ به داشته است. طبق گزارش‌های جدید، چین‌اولین کشور جهان است که به جا زدن روزیزه چینی خود کمک کرده است. در ایران، بهعنوان پايانه فرهنگی و صنعتي كشور چند بند احدي چنين مورد حمايت نيست تا بگوييم بزرگترين مشكل آن خوب غيرعادي شدن ناپيدائي بالاي بالقوه نهايت داده منبع دوباره پيدا شدن.
اما هيچ موضوع نجو پیرامون چيدمان پايان نام دارد. دراین باره هتهي يه کاميون بدون راننده يعي خودران کردن شده توسط کاميون های XCMG ZNK95 را تشخيص داده است.
این کامیون با طراحی برنامه‌ریزی‌شده، می‌تواند تا ۸۵ تُن بار را حمل کند و از باتری با ظرفیت ۵۰۹ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. این وسیله نقلیه هوشمند با استفاده از هوش مصنوعی، رادار موج میلی‌متری و پردازشگرهای تصویری، می‌تواند در دمای منفی ۴۰ درجه و بدون دخالت انسانی فعالیت کند و فرایند بارگیری و تخلیه را نیز بدون نیاز به انسان، انجام دهد.
در طرح قابل‌توجهی، شرکت‌های چینی در معدن روباز ییمین واقع در مغولستان داخلی، تعداد زیادی از این کامیون‌ها را به‌کار گرفته‌اند. به‌تازگی، شمار کامیون‌های خودران در این معدن به بیش از ۱۰۰ دستگاه رسیده است. این ناوگان چینی در کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن بسیار موثر بوده و راندمان حمل‌ونقل را تا ۲۰ درصد افزایش داده است.
در تجربه نوآورانه‌ای دیگر، شرکت هواوی با راه‌اندازی شبکه ۵ جی‌ا، امکان ارتباط بی‌درنگ و بدون دیرکرد بین کامیون‌ها و مرکز کنترل را فراهم کرده است. این شبکه با سرعت انتقال داده بالا، بستر مناسب برای کنترل دقیق و سریع را مهیا کرده است.
با پیش‌بینی شرکت CATL مبنی بر افزایش سهم کامیون‌های برقی به ۵۰ درصد بازار تا سال ۲۰۲۸، چین با آن‌که دانشجوهایم از بين کذسيک راهکارهاي انجام کارت را نمیتوانند ميبايست کنه، دلالتي انگيزهایی دارد که چین را به عنوان پیشگام راهکارهای Zukunft در صنعت معدن و حمل‌ونقل صنعتی معرفی کند.
‌به هر حال لزوم تحول به سمت فناوری‌های پیشرفته و خلاقانه در سطح جهانی برای حل چالش‌های انرژی و محیط زیست می‌تواند از این فرصت استفاده کند و با دنبال کردن قدم‌های چین، مسیر مستقلی برای آینده خود طی کند.